冷弯成型模具

构成了较为完美的专业性战分析性相连系的研发立异系统

演讲期内发生成本费用共计308,363.09万元,较上年同期下降19,937.56万元、降幅6.07%。此中,发生停业成本255,665.86万元,占成本费用总额82.91%,较上年同期下降21,457.46万元、降幅为7.74%;发生发卖费用12,179.30万元,占成本费用总额3.95%,较上年同期增加3,871.76万元、涨幅为46.61%;发生办理费用12,257.49万元,占成本费用总额3.98%,较上年同期下降2,103.54万元、降幅为14.65%;发生财政费用4,117.92万元,占成本费用总额1.34%,较上年同期下降6,071.56万元、降幅为59.59%。

公司具有成熟不变的焦点办理团队,办理团队深耕汽车零部件行业多年,具备专业范畴学问和经验,已成为公司稳健运营协调成长的企业文化的塑制者和传送者,成为公司高程度、高本质的人才。同时,公司关心全体员工、注沉人才培育,以内部汲引和人才引进相连系的体例,合理充沛公司高端手艺人才、形才梯队,无效保障公司产物手艺的持续立异。

也要看到,当前汽车芯片欠缺虽逐步缓解,但仍显严重,全球经济苏醒和疫情防控仍存正在不不变不确定要素,经济持续恢复根本仍需巩固,加之原材料价钱大幅上涨进一步加大企业成本压力,这些问题也都将影响汽车行业,连结产销不变增加仍然需要全行业配合勤奋。将来,正在“电动化、网联化、智能化”推进下,汽车行业将持续积极拥抱新一轮科技,立异驱动,加速融入新成长款式,成为鞭策全球汽车行业转型升级的领跑者,为实现第二个百年方针做出汽车行业应有的贡献。

股东人数变化:年报显示,公司股东人数比上期(2021-09-30)增加972户,幅度1.88%

公司紧随客户的成长需要,全面降低产物成本,提拔办事质量,2018年公司完成至秦皇岛和江苏无锡两大的搬家,构成、烟台、秦皇岛、无锡、成都、佛山紧邻次要汽车整车厂商的结构,缩短了取客户的交通距离,提拔反映速度,降低沟通运营成本。全国的不变结构,提高了公司的办事劣势。

公司做为为中高端乘用车配套的汽车零部件企业,产物合用于各类中高档乘用车(保守及新能源)拆卸,公司发卖订单间接由整车需求决定,公司次要产物为乘用车表里饰件系统,从营汽车零部件表里饰粉饰件,公司需恪守《深圳证券买卖所上市公司自律监管第3号——行业消息披露》中汽车制制相关业的披露要求若整车市场需求波动,将间接导致公司业绩波动。公司全体运营环境取全国汽车市场成长连结同步。

公司需恪守《深圳证券买卖所上市公司自律监管第3号——行业消息披露》中汽车制制相关业的披露要求

公司做为中高端汽车表里饰零部件配套厂商,以客户为核心,按照客户需求同步进行开辟、设想。采用以销定产、以产定购、订单拉动、办理联动的出产模式。演讲期内,公司的从停业务及产物未发生严沉变化。

公司次要产物为乘用车表里饰件系统,其需求间接取决于整车需求。公司所处行业成长取经济、消费市场的景气程度亲近相关,当宏不雅经济处于上升阶段时,下逛整车市场需求量上升,汽车零部件需求添加;反之,当宏不雅经济处于下降阶段时,供需逆转,下逛整车市场需求量削减,汽车零部件需求响应削减。

股东人数变化:2022-02-28显示,公司股东人数比上期(2021-12-31)削减2537户,幅度-4.82%

公司次要通过获取项目竞标权并通过参取竞标体例获得从机厂或其它配套零部件厂的相关车型配套项目,采用间接体例向从机厂或者其他配套零部件厂商供给配套产物。公司获得配套项目后,内部团队组织开展工艺设想、模具开辟、产物试制等工做,并正在获取客户正式承认后,组织放置产物的批量出产、零件供应及后续售后办事的供给。

公司存货次要由原材料、正在产物、库存商品和模具构成。截至2019岁暮、2020岁暮和2021岁暮,存货净额别离为94,174.77万元、60,597.25万元和71,229.38万元,占流动资产的比例别离为33.14%、25.75%和33.82%。虽然公司产物发卖采用“以销定产”模式进行发卖,响应存货发生贬价的可能性较小,但若是存货呈现大规模贬价的环境,则会对公司经停业绩发生晦气影响。

2019岁暮、2020岁暮和2021岁暮,公司分析毛利率别离为16.18%、26.18%和27.14%,此中2019年次要受出产搬家的影响,毛利率程度较低。颠末搬家后的资本整合、成本费用的严酷节制以及手艺工艺的持续改良,从停业务的毛利率逐步趋于平稳。

受新冠疫情及汽车芯片欠缺的影响,公司部门客户未能按打算完成整车出产,公司全体发卖规模有所下降。同时,演讲期内因薪酬增涨、新增客户和新产物量产等导致包拆费、挑选办事费等添加,致发卖费用上升;别的,本年因加大研发投入、添加研发项目致研发费用上升。但公司精细化办理,持续优化出产、加大新手艺、新工艺使用的研究,公司全体成本费用取停业收入变更幅度连结分歧。演讲期末,公司应收股权让渡款、存货及商誉等资产发生减值,计提信用减值丧失19,252.51万元,计提资产减值丧失7,493.93万元。分析以上,致归属于母公司净利润较上年同期下降9.26%。

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正在当前经济成长遭到诸多晦气要素的影响下,公司将持续强化企业本身的焦点合作力和市场劣势,整合伙本,丰硕产物布局,拓展财产链,力争稳健、持续成长。

公司产物为汽车表里粉饰件,涉及金属件、塑料件以及基于这些材质的多种概况处置的产物。外饰件产物有:车门外水切、门框条、A柱饰板、B柱饰板、C柱饰板、风窗饰条等用于乘用车外部,承载着车窗密封、降噪及粉饰美妙的感化;车顶行李架凡是用于SUV、MPV等车型顶部,部门车型的行李架还添加了电器光学元件,除了具备保守的承载功能外,更强化了粉饰及外不雅结果;内饰件产物有:中控台总成、中控台粉饰框、门把手粉饰框、烟灰盒盖板等产物,次要起到汽车驾驶操控辅帮功能及内部视觉美化功能。

虽然公司一曲努力于采纳通过手艺工艺上的改良以提高产物及格率,通过智能制制、精益化办理提超出跨越产效率,通过对原材料的集中采购、对进口原材料的深度国产化以降低采购成本、优化财产布局,通过提拔高附加值产物比沉等办法来抵消可能使得毛利率下降的影响,但将来公司毛利率次要受整车厂产物价钱及行业景气宇、上逛的原材料价钱波动、人工成本上涨和设备更新换代带来的折旧添加等几方面影响,仍面对毛利率波动的风险。

据中国汽车工业协会统计阐发,2021年汽车产销同比呈现增加,竣事了2018年以来持续三年的下降场合排场。2021年汽车产销别离完成2,608.2万辆和2,627.5万辆,同比别离增加3.4%和3.8%。此中,乘用车产销别离完成2,140.8万辆和2,148.2万辆,同比别离增加7.1%和6.5%,增加幅度高于行业3.7和2.7个百分点;新能源汽车产销别离完成354.5万辆和352.1万辆,同比增加1.6倍。新能源汽车成为汽车行业的最大亮点,其市场拥有率达到13.4%,高于上年8个百分点,其市场成长曾经从政策驱动转向市场拉动新成长阶段,呈现出市场规模、成长质量双提拔的优良成长场合排场,为“十四五”汽车财产高质量成长打下了的根本。

目前公司已具有授权适用新型专利51项,公司研发团队沉点开展新产物开辟、工艺和新手艺使用等研究,目前已有多项发现专利正在申请过程中,将来公司将继续自从手艺立异。

总的来看,2021年正在国内宏不雅经济运转总体平稳持续恢复的布景下,汽车行业成长韧性继续连结。做为国平易近经济主要的支柱财产,汽车行业正处于转型升级的环节阶段,变局之下的汽车行业近年总体连结不变成长,对宏不雅经济稳中向好的成长态势起到了主要的支持感化。

公司具有不变优良的客户群体和丰硕的配套经验,产物用户包罗一汽公共、一汽轿车、华晨宝马、奔跑、捷豹虎、沃尔沃、上汽通用、上汽集团600104)、上汽公共、长安福特、吉利、长城、比亚迪002594)等国内一线支流整车厂,并取头部次要新能源汽车厂取得了合做。丰硕的配套经验和优良的客户资本使公司外行业中处于劣势地位。

截至2019岁暮、2020岁暮和2021岁暮,公司应收账款净额别离为72,469.76万元、70,870.95万元和75,050.81万元,占资产总额的比例别离为12.38%、13.73%和15.92%,占同期停业收入的比例别离为19.96%、18.88%和21.39%;周转率别离为4.48次/年、5.24次/年和4.81次/年。公司应收账款维持正在一般程度,虽然公司办事的次要客户均为国内大型整车厂,运营和诺言形态优良,但若是其财政运营情况发生恶化,可能存正在应收账款发生坏账丧失的风险。

锂电池做为绿色环保的新能源财产,正在动力及储能使用范畴进入了高速成长期,公司通过新从业锂电池产物的成长,可同时带动汽车铝合金零部件的增加,实现公司全体规模的快速扩张,进一步全面提拔公司的分析实力和盈利能力。

公司全面鞭策精细化办理,以提拔公司管理程度为根本,从优化从动化出产、降费用、降成本、增收入、增利润、提效率等方面入手,开源节省,降本增效。奉行精细化办理,深度提拔运营效率最大化,将是公司持续的根基工做。各级办理人员正在焦点和职责内,放眼全局、连系现实需求持续改良,确保公司所有运营勾当都是正在全体规划方针线上稳健前行。

2021年汽车产销同比呈现增加,竣事了2018年以来持续三年的下降场合排场,正在国内宏不雅经济运转总体平稳持续恢复的布景下,汽车行业成长韧性继续连结。但同时也要看到,当前汽车芯片欠缺虽逐步缓解,但仍显严重,全球经济苏醒和疫情防控仍存正在不不变不确定要素,经济持续恢复根本仍需巩固,加之原材料价钱大幅上涨进一步加大企业成本压力,这些问题也都将影响汽车行业,若宏不雅经济形势发生变化或财产经济政策成长标的目的发生严沉调整,将对公司所处行业运营发生较大影响,从而影响公司业绩。

汽车财产日益被新手艺、新贸易模式打破原有的鸿沟,零部件供应商做为财产链上逛,不只要谋划转型升级,还要新时代的成长率先试水新手艺、预判财产趋向,从一个物质形态零部件的供应商要变成一个科技方案的供给商。零部件企业需要通过自从立异和国际合做来深化供应链的全球结构,提拔全球财产链的抗风险能力,通过营业聚焦、供应链平安保障、成本节制、采购优化、现金流办理等机制以提拔营收取盈利能力。

2019岁暮、2020岁暮和2021岁暮,公司商誉的余额别离为8,852.56万元、8,852.56万元和6,161.10万元。本演讲期计提华翼资产组减值2,691.47万元。将来若呈现被收购公司运营情况恶化,则可能呈现计提资产减值的风险,从而对公司当期损益形成晦气影响。

虽然公司目前正在焦点手艺、质量办理、不变的中高端客户等方面具有较大的劣势,但若是公司不克不及正在日趋激烈的市场所作中及时全面地提高产物合作力,将面对产物市场份额下降的风险,进而影响公司将来成长。

演讲期内公司实现了停业收入350,891.43万元,较上年同期下降6.53%;实现归属于母公司股东的净利润10,210.71万元,较上年同期下降9.26%。

公司成立了手艺研究开辟核心,配备了高程度先辈研发设备,构成了较为完美的专业性和分析性相连系的研发立异系统。公司取大学院校开展产学研合做,拓宽公司科技立异视野,推进手艺、人才交换,实现劣势互补,提拔了公司手艺人才资本储蓄,并为企业开展手艺立异,供给科技立异动力及支持,进一步完美了公司手艺研发立异系统。

公司已成立了一条完整的供应链,参照国表里先辈企业的供应商办理模式,由采购部分对供应商实施无效考评、选择和办理,公司已取供应商成立了不变优良的合做关系,而且持续不竭的优化供应商资本,正在公司发卖部、财政部、手艺部、质保部、出产部等部分配合共同下,实现了采购成本和采购质量的无效节制。

公司是一家中德合伙的乘用车表里饰件系统分析制制商和分析办事商,从停业务为中高档汽车零部件的研发、出产、发卖,专为中高档乘用车供给表里饰件系统的配套研发和相关办事。

公司一贯“稳健运营、协调成长”的运营,努力于鞭策中国汽车表里饰行业达到国际先辈程度。颠末不竭勤奋,公司已囊括了行业内全数的材料出产手艺和多种材质概况处置工艺手艺,是国内乘用车粉饰系统零部件使用材质最齐备的企业之一。

其他特殊品种及其他部分非打算性采购,由需求部分向采购部分提出采购申请,采购部分进行响应的询价比价来确定供应商,并下达采购订单。

公司锂电池项目产物次要用于新能源动力汽车、储能等范畴。新能源动力汽车、储能是将来成长趋向,但宏不雅经济波动、财产政策、市场的变化,可能导致行业成长不及预期,进而影响锂电池产物的市场需求,存正在财产政策和市场风险。锂电池项目正在扶植实施过程中尚需取得相关部分的审批手续,如环评、消防、能评、平安出产等行政审批,如因国度或处所相关政策调整、项目审批等实施前提要素发生变化,该项目标实施可能存正在投建进度、运营结果不达预期,项目存正在变动、延期、中止或终止的风险。

公司产物的次要原材料包罗有色金属、钢材、塑料及橡胶等大原材料。演讲期内,全球经济苏醒和疫情防控仍存正在不不变不确定要素,原材料价钱大幅上涨,将来市场需求的波动引致有色金属、钢材、塑料及橡胶等大原材料的采购价钱波动较大,公司可能面对原材料价钱波动风险,从而影响公司盈利的不变性。

受国际市场的恢复、中国品牌合作力提拔等要素鞭策,我国汽车出口表示超卓,从4月份以来,多次刷新汗青记实,年度出口初次跨越200万辆,实现了多年来一曲盘桓正在100万辆摆布的冲破;中国品牌汽车受新能源、出口市场向好带来的拉动感化,市场份额已跨越44%,接近汗青最好程度。

公司出产的产物次要采用“以销定产”的出产模式运转,公司按照客户订单需求制定出产打算,组织出产,同时按照客户需求环境储蓄合理的库存,以应对客户姑且增量或其他风险。

演讲期内公司运营勾当现金流量净额同比削减30,482.45万元,较上年同期下降37.99%,次要系本期部门原材料跌价、薪酬上涨、补帮削减等所致;投资勾当现金流量净额削减9,495.59万元,较上年同期下降254%,次要系本期资产类投资增加所致。五、公司将来成长的瞻望

公司汽车表里饰件系统零部件涉及铝合金、不锈钢、冷轧及镀锌钢板、塑料和橡胶等多种材质,分歧材质的原材料化学机能、物能均分歧,因而需要多样化的材料成型加工工艺和概况处置手艺。

公司具有高从动化的出产笼盖率,近年来公司不竭推进智能,设置装备摆设智能配备,经公司各部分及供应链合做伙伴的通力合做,正在智能化方面取得不错的成效。同时,不竭优化出产工序、从动化集成单位和空间利用效率,构成适合本企业的从动化出产集成单位处理方案。智能制制的全力推进,使公司对人、物的设置装备摆设愈加高效,资产全体周转率有很大的提拔。高效的运做对出产能力的提拔起到优良的支持感化。

公司历经多年深耕取不竭的自从手艺立异,手艺工艺逐渐提高,具有了包罗铝合金熔铸、铝型材挤出、橡胶混炼、橡胶复合挤出、金属/塑料辊压复合挤出、复合注塑等多种材质成型工艺,实现了精而全的行业内全材质工艺手艺,这是公司领先于行业的焦点能力之一。做为另一焦点能力,公司实现了包罗铝合金氧化、金属喷漆、金属喷粉、塑料喷漆等概况处置工艺手艺,特别是公司的铝合金全从动概况亮光氧化手艺和车用铝型材挤出手艺正在国内处于领先地位。两大焦点手艺成绩公司具有很强的产物模块化出产制制能力、同步开辟和全体配套方案设想能力,成为中国中高档乘用车表里饰行业的领先者。

人工成本走高已成为中国经济成长的主要趋向,加之疫情的影响,也让其成为了国内很多企业面对的共性问题。若将来人工成本持续走高,公司将面对人工成本走高导致的盈利能力下降的风险。

持久的合做使公司取客户成立了优良不变的共赢关系,获得了客户的承认取信赖,演讲期内,秦皇岛威卡威别离被一汽公共和一汽飞跃评为“预批量十佳供应商”、“奋进供应商”和“市场优胜”的荣誉。

中国汽车财产进入成长成熟期,经济转型取行业变化的叠加,使得汽车市场增加放缓,销量呈现震动调整的态势。销量增加的乏力,使得汽车市场所作愈发激烈,市场也正在不竭的细化。汽车市场款式的分化取转型,势必惹起相关上业的变化,汽车零部件企业势必加大手艺研发投入及市场拓展,进而加剧市场所作,挤压利润空间,将来,汽车零部件企业挑和取机缘并存。

近期的平均成本为3.69元,股价正在成本下方运转。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可恰当关心。该股资金方面呈流出形态,投资者请隆重投资。该公司运营情况优良,大都机构认为该股持久投资价值一般。

加强自从焦点手艺的研发立异、推进智能制制,持续优化出产,提超出跨越产效能;紧跟新能源整车成长势头,开辟新兴企业客户资本;提拔公司精益化办理能力。

公司次要客户集中于一汽公共、奔跑、上汽公共、上汽集团、上汽通用、华晨宝马、沃尔沃、捷豹虎等出名整车厂商,客户集中度较高。此次要是由于我国汽车整车厂相对集中,此外公司目前产物定位为中高端品牌车系,中高端整车企业集中度相对更高。虽然国内自从品牌对表里饰件的需求正在逐渐加大,但若是上述次要客户需求下降,或转向其他表里饰供应商采购产物,将对公司的营业、营运及财政情况发生晦气影响。

1、2022年正在确保完成零部件出产运营打算的同时,公司将持续优化表里饰件系统产物的工艺流程,提拔出产效率;通过精益出产办理持续降低出产成本,开辟更多优良客户;引入价值流阐发,员工配合参取,持续降低出产成本;完美供应商合做机制,实现合做共赢;健全公司人力资本办理系统,引进人才、打制专业团队,优化办理机制取岗亭人员布局,最大限度员工能力;加强对子公司的办理,充实阐扬总部集团本能机能,提高公司的全体运营效率。

公司具有很强的产物模块化出产制制能力、同步开辟和全体配套方案设想能力,是中国中高档乘用车表里饰行业的领先者,特别正在中高档乘用车外饰行业中更具劣势。

演讲期内,子公司无锡威卡威获得多个荣誉项:(1)获得无锡市惠山区委及无锡市惠山区人平易近颁布的“转型成长优良投资企业”;(2)获得无锡市工业和消息化局颁布的“2021年度江苏省四星级上云企业”、“无锡市智能工场”和“市智能车间”;(3)获得无锡市区总工会颁布的“惠山区关爱.圆梦工程社会实践”和 “金牌班组”;

公司日常出产用原材料采购模式为:采购部按照公司出产部分出产需求打算制定公司月度、季度等采购打算向供应商下达采购订单。

陪伴居平易近收入程度的逐渐提高,我国汽车市场呈现较着消费升级趋向,2021年12月份,高端品牌乘用车销量完成37.6万辆,同比增加28.8%。2021年高端品牌乘用车发卖347.2万辆,同比增加20.7%,高于乘用车增速14.2个百分点,占乘用车发卖总量的16.2%,占比高于上年1.9个百分点。正在国内强大的消费市场推进下,我国乘用车市场曾经持续七年跨越2,000万辆。

2021年适逢“两个百年”汗青交汇期,立脚“十四五”开局之年,汽车行业全面贯彻习新时代中国特色社会从义思惟,正在工信部等营业从管部分的指点下,正在全行业的配合勤奋下,汽车行业面临芯片欠缺、原材料价钱持续高位等晦气要素影响,送难而上,自动做为,全年汽车产销呈现稳中有增的成长态势,展示出强大的成长韧性和成长动力。

(4)取A新型能力对应品级的两化融合办理系统相符,获得“AA两化整合办理系统评定证书”。

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